Projekt paneli z terakoty - stacja metra Nanjing Linshan

Projekt paneli z terakoty - stacja metra Nanjing Linshan

Obecnie, w miarę jak wygoda globalnego transportu publicznego stale się poprawia, każde miasto inwestuje w tworzenie lub rozbudowę węzłów komunikacyjnych, takich jak autostrady, metro, lotniska, dworce kolejowe i węzły autobusowe. Projekty te stawiają wyższe wymagania w zakresie trwałości materiałów elewacyjnych budynków, bezpieczeństwa stosowania, ochrony środowiska, a co za tym idzie łatwości konserwacji okładzina z terakoty stał się w ostatniej dekadzie bardzo dobrze przyjętym produktem okładzinowym do budowy tego typu projektów.

Projekt paneli z terakoty - stacja metra Nanjing Linshan

LOPO Panele z terakoty są przyjmowane przez architektów do projektowania różnych projektów węzłów komunikacyjnych w kraju i za granicą. The Metro w Nankinie Linia S3 to jeden z dużych projektów metra realizowanych przez LOPO w ostatnich latach.

Projekt paneli z terakoty - stacja metra Nanjing Linshan

Linia metra S3 to międzymiastowy projekt metra w Nanjing, który został niedawno ukończony i oddany do użytku. Linia metra rozpoczyna się od dworca kolejowego Nanjing South na wschodzie i rozciąga się do Pukou Qiaolin na zachodzie. Całkowita długość linii metra wynosi około 36.22 km, z 19 stacjami, w tym 10 stacjami podziemnymi i 9 stacjami naziemnymi. Maksymalna prędkość to 100 km/h. Jest to ważna trasa, łącząca śródmieście Nanjing z nowo zabudowanym obszarem miejskim i kilkoma ważnymi dzielnicami biznesowymi. Ma to szczególne znaczenie dla rozwoju nowej dzielnicy Jiangbei.

Projekt paneli z terakoty - stacja metra Nanjing Linshan

Wśród czterech projektów architektonicznych elewacji stacji, w które angażuje się LOPO, m.in Metro w Nankinie Linia S3 jest największa. Znajduje się we wspólnocie mieszkaniowej Linshan w dystrykcie Pukou w Nanjing. Jest to podwyższona trzypiętrowa stacja przypominająca wyspę, której równoległe platformy boczne są połączone mostem. Platforma boczna równoległa. Fasada stacji została zaprojektowana zgodnie z ogólną stylistyką całej linii metra. Elewacja wykonana jest głównie z paneli terakotowych i konstrukcji stalowych. Ogólna struktura jest stosunkowo prosta i jasna. Panele z czerwonej terakoty z rowkami i beżowe panele z terakoty o naturalnej powierzchni są ułożone równolegle poziomo, oddając urok szybkości tej nowoczesnej architektury transportowej.

Projekt paneli z terakoty - stacja metra Nanjing Linshan

Terakotowy panel platformy ma grubość 30 cm i przyjmuje a system desek deszczowych z terakoty, które mogą skutecznie zapobiegać przedostawaniu się większości śniegu lub wody deszczowej do elewacji. Ponadto może zbierać niewielką ilość wody deszczowej i kierować ją na zewnątrz z tyłu systemu, aby chronić konstrukcje ścian.

Projekt paneli z terakoty - stacja metra Nanjing Linshan